国外市场分析
目前世界上二甲醚的出产主要集中在美、德、荷兰和日本等国，2002年世界（不包括中国，下同）总出产能力为20.8万吨/年，产量为15万吨，开工率为72%。国外二甲醚的主要出产厂家有美国Dopnt公司、荷兰AKZO公司、德国DEA公司和United Rhine Lignite Fuel公司等，其中德国DEA公司的出产能力最大，出产能力为6.5万吨／年。
世界二甲醚的主要出产厂家
序号 厂家名称 出产能力（万吨／年）
1 Dopnt (美国) 3.0
2 DEA （德国） 6.5
3 United Rhine Lignite Fuel (德国) 3.0
4 AKZO （荷兰） 3.0
5 Sumitomo (日本) 1.0
6 DEA（澳大利亚） 1.0
7 Mitsui toatsu (日本) 0.5
8 Kang Sheng (日本) 1.8
9 NKK （日本） 1.0
合计 20.8
因为二甲醚的市场需求潜力十分巨大，在世界范围内，二甲醚的建设已经成为热门，一些大型二甲醚装置已在筹建之中。
二甲醚开发公司（由道达尔菲纳埃尔夫公司和日本8家公司组成的财团）计划建设能力为2500吨/天的贸易化二甲醚装置。日本东洋工程公司完成了在中东建设单系列250万吨/年二甲醚装置的可行性验证，预计该装置可望于2005-2006年建成。BP公司、印度自然气治理局、印度石油公司将投资6亿美元建设180万吨/年贸易化二甲醚出产厂，用以替换石脑油、柴油和LPG，建设工作已于2002年开始，定于2004年投产。日本财团(三菱瓦斯化学公司、日挥公司、三菱重工公司和伊藤忠商事)组成的合资公司将在澳大利亚建设140-240万吨/年的大规模二甲醚装置，定于2006年投产。
目前二甲醚的主要消费领域是作溶剂和气雾剂的推动剂，其它方面的消费未几。2002年全世界二甲醚的消费量为15万吨/年，预计到2005年需求量在20万吨/年左右。
二甲醚是一种机能优良、安全清洁的化工产品，发展远景被普遍看好。更为重要的是，作为一种新型、清洁的民用和车用燃料，被看作是柴油或LPG／CNG的优秀替换品，其作为燃料的市场需求增长将会长短常惊人的。
2000年全世界有400万辆LPG汽车、400万辆乙醇汽车、1百万辆CNG汽车，还有部门甲醇汽车。以美国为例，2000年美国使用替换燃料的汽车为42万辆，预计，到2005年美国使用代用燃料（LPG和CNG）的汽车将达到110万辆，2010年为330万辆，2015年达到550万辆。
目前美国替换燃料的消费量折合为当量汽油的话大约为100万吨（352×106加仑当量汽油），约占当年全部燃料消费量的0.2%。假如美国代用燃料的比例进步到5%的话，其需求量将达到2500万吨，可见代用燃料的市场远景是相称可观的。
亚洲地区是世界上柴油消费增长最快的地区，据国外研究机构猜测，二甲醚作为替换燃料，2005年亚洲地区的年需求量达3000万吨。可见，因为二甲醚具有其它代用燃料不可相比的上风，将会成为柴油的主要替换燃料，具有难以估量的市场远景。
海内市场分析
近年来，我国二甲醚的出产发展迅速，目前共有十几家出产企业，2002年总出产能力为3.18万吨/年，产量约为2万吨左右，开工率较低，约为63%。
我国二甲醚主要出产厂家及能力（单位：吨/年）
序号 厂家名称 出产能力
1 江苏吴县合成化工厂 2000
2 广东中山凯达精细化工有限公司 5000
3 成都华阳威远自然气化工厂 2000
4 上海石油化工研究院 800
5 江苏昆山 1000
6 陕西新型燃料燃具公司 5000
7 安徽省蒙城县化肥厂 2500
8 浙江诸暨新亚化工公司 1000
9 广东江门氮肥厂 2500
10 浙江义乌光阳化工实业有限公司 2500
11 上海申威气雾公司 1000
12山东久泰化工科技股份有限公司 5000
13 湖北田力实业股份有限公司 1500
合计 31800
近年来海内二甲醚的建设已经形成高潮，有数家公司拟通过合资合作等方式引进技术建设大型二甲醚出产装置。
主要在建或拟建项目如下：
2001年4月份陕西新型燃料燃具有限公司与美国兆运资源有限公司签订联合开发“煤基一步法合成20万吨/年二甲醚超洁净燃料”工程协议书，工程总投资20.3亿元，美方投资90%。
宁夏83万吨/年煤基二甲醚项目，计划投资47.8亿元，计划利用国外资金，已与加拿大麦耐特联合公司签订了合作协议书，并依托美国空气动力公司的技术。
四川泸州自然气股份有限公司采用两步法工艺已经建成1万吨/年二甲醚装置，第二套10万吨/年二甲醚装置，也已经开工建设。
山东临沂鲁明化工有限公司正在建设3万吨/年二甲醚装置，采用自主开发的液相两步法工艺技术。
山东华星团体年产3万吨/年二甲醚项目于2004年8月开始动工，该装置采用两步法工艺。
山东兖州矿业团体公司计划建设60万吨二甲醚装置，拟引进国外一步法二甲醚工艺技术。
另外，海内还有良多地方提出建设二甲醚装置，如：西南石油自然气治理局、新疆、黑龙江双鸭山、大庆油田、陕西、兰州、安徽等。
海内二甲醚的主要用途是作为气溶胶、气雾剂和喷雾涂料的推动剂，每年消耗二甲醚 1.8万吨。因为我国气雾剂行业的发展较快，预计到2005年需二甲醚约3万吨，2010年为4万吨左右。另外我国二甲醚用于合成硫酸二甲酯等多种化工产品的消费量约为1.1万吨。
因为二甲醚的性质与液化气相近，易贮存、易压缩，因而可替换自然气、煤气、LPG作民用燃料。2002年我国LPG的表观消费量为1620万吨，同时中国自1990年开始大量入口LPG，2002年LPG入口量为626万吨。假如二甲醚的价格合适，假设二甲醚替换入口的LPG，以目前的入口量计算，需要燃料级二甲醚约1000万吨。跟着人民糊口水平的不断进步，对民用燃料的需求量将会有较大的增长，特别是对自然气、二甲醚、LPG等清洁能源的需求一定会有很大的增长，因此，二甲醚作为民用燃料的发展远景十分光明。
因为二甲醚具有优良的燃料机能，利便、清洁、十六烷值高、动力机能好、污染少、稍加压即为液体易贮存，作为车用柴油的替换燃料，有液化汽、自然气、甲醇、乙醇等不可相比的综合上风。
2002年我国柴油的消费量为7662万吨，柴油消费的增长很快，预计2005年消费量将达到8290万吨左右，2010年将达约10100万吨。二甲醚作为良好的柴油替换燃料，按其对柴油的替换率为5%计算，2005年约需二甲醚约553万吨左右，2010年需674万吨左右。
综上所述，预计2005年我国二甲醚作为气雾剂和化工等方面的需求量将达到的需求量约为5-6万吨。二甲醚作为代用燃料方面的消费主要取决于二甲醚的供给，假如二甲醚的价格降到能与柴油或LPG相竞争的水平，相信二甲醚作为燃料的消费增长速度会很快，市场规模也是相称惊人的。
